Долгое время ходившие слухи о намерениях Tesla выпустить версию Plaid электромобиля Model 3 были опровергнуты сами собой, поскольку на этой неделе компания начала предлагать возрождённую Model 3 Performance, которая получила серьёзные динамические характеристики вроде времени разгона до 100 км/ч около 3 секунд.
Источник изображения: Tesla
По крайней мере, если опираться на данные американского сайта компании, то с нуля до 100 миль в час Tesla Model 3 Performance после своего возвращения в линейку этого автопроизводителя обещает разогнаться за 2,9 секунды, а в китайском варианте разгон до 100 км/ч занимает 3,1 секунды. Максимальная скорость в последнем случае ограничена значением 261 км/ч, а запас хода по циклу CLTC составляет 623 км.
Для сравнения, начальная модификация Tesla Model 3 китайской сборки способна разменять «сотню» за 6,1 секунды и проехать без подзарядки 606 км по циклу CLTC, а версия Long Range сочетает разгон до 100 км/ч за 4,4 секунды и пробег на одном заряде 713 км. В обоих случаях максимальная скорость ограничена 200 км/ч, поэтому версия Performance всё равно получилась более динамичной. Кстати, если в Китае её поставок придётся ждать до третьего квартала, то в США вариант Model 3 Performance уже можно заказать по цене от $52 990 со сроком поставки в мае или июне текущего года.
Источник изображения: Tesla
Машина получила иной формы бамперы, спойлер на крышке багажника и 20-дюймовые кованные колёса со спортивной резиной Pirelli P Zero 4. В арсенале Model 3 Performance также имеется адаптивная подвеска, спортивные кресла с улучшенной боковой поддержкой, а также программный режим Track Mode V3, который улучшает время прохождения гоночных трасс за счёт оптимизации настроек шасси и силовой установки. Естественно, привод осуществляется на обе оси для лучшей управляемости и динамики — силовая установка выдаёт 510 лошадиных сил и 741 Н‧м момента.
